Lampy drogowe LO1/1 LUX+ 12V

Description:

Opis: Modele lamp drogowych L01/1-12 LUX+ są przeznaczone dla wymagającego użytkownika.
Są zgodne z oznaczeniem klasy L3 i posiadają Certyfikat Z/15/004/06.
Zasilane są z wewnętrznego żelowego akumulatora 12V 4Ah z wyprowadzonym gniazdem zasilającym, służącym do podłączenia lampy do zewnętrznej ładowarki 18V (oddzielny produkt) i przewodem zakończonym wtykiem zapalniczki samochodowej do ładowania z instalacji samochodowej 12V lub 24V (w zestawie z tą lampą w wersji Lux+). Ładowanie lampy jest sygnalizowane przez zaświecenie kontrolne małej diody świecącej, a zakończenie ładowania jest sterowane wewnętrznym układem elektronicznym.
W zestawie z lampą LO1/1 LUX+ znajduje się przewód ładowania z wtykiem zapalniczki samochodowej i uchwyt umożliwiający montaż lampy na pachołku, słupie lub zaporze drogowej.

Dostępne są także inne warianty tej lampy, np. z pachołkiem 53 cm (index 05.015)

Dolna obudowa jest przystosowana do ustawienia lampy na drodze lub do mocowania na pachołku przy użyciu załączonego do zestawu uchwytu.
Technologia LED gwarantuje długi okres użytkowania lampy bez konieczności częstego doładowywania źródła prądu, przy zachowaniu dobrze widocznego światła błyskowego lampy, nawet w słoneczny dzień.
Do ładowania lampy służą małe prostowniki 18V lub przewód ładowania z instalacji samochodowej 12 lub 24V, który jest załączony do zestawu .

Lampa jest zabezpieczona przed przeładowaniem, więc pozostawienie jej na dłuższy czas podłączonej do ładowania, nie uszkodzi akumulatora.

Główne zastosowania lampy:

- oznakowanie ostrzegawcze w miejscu robót drogowych,

- dodatkowe światło awaryjne pojazdów, zajmujących pas drogowy,

- światło ostrzegawcze w miejscu zdarzenia drogowego

Dane techniczne:

- źródło zasilania: akumulator żelowy 12V 4Ah

- czas pracy lampy - ponad 80 h

- źródło światła: dwie diody elektroluminescencyjne (LED)

- rodzaj światła: błyskowe

- częstotliwość błysków: 120 – 150 na sekundę

- zakres temperatur pracy: -15°C – +40°C

- zgodność z normą: PN EN 12352, klasa L3

Wykaz kompletności lampy:

- Lampa LO1/1 Lux+ – 1 szt.

- Akumulator 12V 4Ah (w lampie) – 1 szt.

- Opakowanie kartonowe – 1 szt.

- Uchwyt mocujący z wkrętami (chwytak pachołka, słupka, ogrodzenia, zapory itp.)

- Przewód ładowania z instalacji samochodowej 12V lub 24V (uniwersalny).

Na dodatkowe zamówienie:

- Zasilacz sieciowy/ładowarka 18V do ładowania z sieci 230VAC (opcja dodatkowa)

Instrukcja obsługi:

Załączenie i wyłączenie lampy odbywa się przy użyciu wyłącznika, znajdującego się na pokrywie pojemnika z akumulatorem. Jeśli po załączeniu lampa nie świeci, należy naładować akumulator. Proces ładowania jest sygnalizowany powolnym mruganiem lampki kontrolnej, znajdującej się wewnątrz klosza lampy. Po naładowaniu lampka kontrolna świeci światłem ciągłym, sygnalizując zakończenie ładowania.

Do ładowania należy używać akcesoriów, dostarczonych przez producenta. Użycie nieodpowiedniego kabla lub zasilacza może doprowadzić do zniszczenia lampy.

Przewody ładowania należy chronić przed uszkodzeniami, uszkodzone należy niezwłocznie wymienić na sprawne.

Lampę należy chronić przed udarami, mogącymi uszkodzić mechanicznie obudowę akumulatora lub klosz. W razie uszkodzenia lampę należy wyłączyć z eksploatacji. Wszelkie naprawy należy zlecać serwisowi producenta. Nieprawidłowo wykonane naprawy mogą wpłynąć na pogorszenie wymaganych normą parametrów lampy.

Lampa posiada dolną obudowę przystosowaną do ustawienia lampy na drodze. Wersja Lux+ z załaożenia jest opcją maksymalną, ale wystarczy odkręcić chwytak pachołka, by lampa mogła stać na drodze, answojej płaskiej podstawie. Trzymak trzeb wtedy zachować w bezpiecznym miejscu, gdy znów będzie potrzebny np. d montażu lampy na pachołku.

Technologia LED gwarantuje długi okres użytkowania lampy bez konieczności doładowywania źródła prądu. Ładowanie lampy odbywa się przez podłączenie ładowarki 18V do gniazda ładowania. Ładowarka sieciowa jest oddzielnym produktem.

Dostępny: Tak